世界新消息丨不仅能加油还能预约加氢!北京城南首座油氢一体站建成投用
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3月31日,北京城南地区首座油氢一体站在大兴区青云店镇投运,不仅能给燃油车加油,还能给燃料电池汽车加氢。该站的12个气瓶可储存1000公斤氢气,驾驶员与工作人员预约后即可给车加氢,每公斤氢气30元。
这处一体站位于104国道东侧,光是外观上,就和普通加油站有些区别:红白相间的加油站顶棚旁边,增加了氢气的化学符号“H₂”,入口处就有1台双枪加氢机。
“相比传统燃油大巴车,氢能车噪音小、没有柴油味,乘客都挺喜欢。开起来也有劲儿,即便到了冬天,续航缩水也不严重。”福地青云国际旅行社的燃料电池大巴车司机刘福才,驾车开进了一体站,“这车加满能跑300公里,从成本上算,也比传统燃油车实惠些。”短短10分钟,这辆大巴车加氢11.06公斤,按每公斤氢气30元算,总计331.8元。
中石化大兴分公司104国道片区经理李富国说,一体站在投运前期,就已经和周边2家公司达成了合作,“我们拉了个微信群,里面有30多位车队长,管着200多辆车。”按照测算,一体站投用后,每天至少可以为50辆燃料电池汽车加氢。
油氢一体站是在一处传统加油站的基础上扩建而来的。经过充分调研,2022年7月,大兴区利用站内西北侧闲置区域增设加氢设备设施。走进这处区域,首先看到的是12个储氢罐,“加氢车运来的氢气,都通过卸气柱储存在这里,12个罐能存1000公斤氢气。”李富国带记者往里走,映入眼帘2个集装箱,里面安装的是氢气压缩机,连接着储氢罐和加氢机。这些新增的加氢设备设施,都安装有氢探和火探装置,一旦发生危险,可以第一时间向控制中心发出警告。
近年来,大兴区氢能产业迅猛发展,集聚了氢能制、储、运、加、用全产业链环节企业,构建了较为完善的氢能产业生态体系。在车辆推广方面,已累计推广燃料电池旅游大巴车、渣土车、物流车、公交车、环卫车577辆。今年,大兴区规划再新建2座油氢一体站,加快推进安定循环园区和临空区2座纯氢站建设,2025年年底前,建成不少于10座加氢站,全面保障燃料电池汽车加氢需求。